Se salvó AICM de mostrar deficiencias en seguridad
• El secuestro light, movilizó mecanismos de seguridad nacional
• AICM con severas deficiencias en materia de seguridad
• encuestas solicitadas por el organismo lo descalifican
José Luis Uribe Ortega
Le salió barato al Aeropuerto Internacional Benito Juárez, el secuestro light de un avión, cometido por un trastocado “mesías”, quién con dos latas de jugo rellenas de tierra y envueltas en cinta canela, que semejaban un paquete explosivo, activó los mecanismos de seguridad nacional. Sin embargo, el AICM se salvo de exhibir las serias deficiencias que tiene en materia de seguridad, como han denunciado especialistas y auditorías realizadas en la materia.
Como se recordará un incidente en el vuelo 576 de Aeroméxico provocó una reunión de emergencia en la Secretaría de Gobernación, donde el Gabinete de Seguridad se reunió para implementar el plan para retomar el control del avión de AeroMéxico, “secuestrado” por un boliviano que permanecía en México de manera ilegal.
El boliviano, José Mar Flores Pereyra, predicador evangélico de 44 años, entró a México en calidad de turista en 1996 y, desde 1998, cambió su característica migratoria a ministro de culto extranjero, con base en la normatividad vigente que permite realizar labores de asistencia social y filantrópicas, según publicaron algunos medios informativos.
La situación que obviamente repercutió hasta los pinos, permitió que el presidente Calderón hiciera un reconocimiento y agradecimiento para los funcionarios federales, el jefe del Ejecutivo señaló que se cumplió el objetivo primordial de rescatar la vida e integridad de las víctimas del avión de Aeroméxico, Pasamos la prueba dijo el mandatario
Elizabeth Melgar, esposa del aerosecuestrador, “ofreció mil disculpas a nombre de su esposo”; es noble y no lastimaría a nadie , sólo quería llamar la atención del presidente Calderón. La embajada de Bolivia en México declaró “pensamos que está desquiciado”.
Como normalmente sucede es este tipo de acciones, también hubieron repercusiones políticas: llegisladores de la bancada del Partido del Trabajo (PT) en la Cámara de Diputados acusaron al Gobierno federal de manipular el secuestro del avión de Aeroméxico para distraer la atención de los ciudadanos de la propuesta de alza a los impuestos presentada por el Presidente Felipe Calderón. El coordinador de los diputados petistas, Pedro Vázquez, puso en duda que el secuestro fuera un hecho verdadero. “Esto nos huele a manipulación, a una cortina de humo nos huele por el fin de la película, después de (la presentación de) la propuesta de Presupuesto 2010”, manifestó brevemente el legislador. A su vez, el diputado Gerardo Fernández Noroña, de la misma bancada, manifestó sus dudas sobre la veracidad del secuestro, debido a que la resolución del mismo fue perfecta, al no registrarse violencia, ni muertes, ni consecuencia alguna por lamentar.
Ante toda esta situación, como señalamos al principio, quedó en el aire la capacidad de respuesta y de preparación del propio AICM, para enfrentar situaciones de verdadera emergencia, el aeropuerto capitalino ha sido reprobado en varios aspectos de seguridad.
El AICM cuenta con un programa interno de protección civil, pero su contenido no está debidamente estructurado, ni existe coordinación entre los distintos cuerpos de seguridad, lo que imposibilita su adecuada respuesta ante una emergencia, de acuerdo con la auditoría realizada en 2008 por el grupo privado Argos Consultores
De acuerdo con medios informativos de circulación nacional, el Diagnóstico ambiental del AICM detalla una serie de fallas o deficiencias que presenta la terminal aérea en su plan de protección civil, los tiempos de respuesta de los cuerpos de emergencia y la falta de coordinación entre distintas áreas.
La auditoria señala que “Las brigadas de emergencia no están bien definidas y carecen de equipo de seguridad. Los distintos cuerpos de seguridad no se encuentran coordinados, lo que imposibilita la correcta actuación ante una emergencia. No se informa a las autoridades sobre las actividades de riesgo.
“Tampoco se le informa a la autoridad competente sobre los programas de emergencia, dispositivos de seguridad y acciones que debe realizar la organización en caso de presentarse una contingencia dentro de sus instalaciones”, indica la auditoría.
El estudio, cuya elaboración es contratada por la administración del AICM anualmente, señala que el aeropuerto “carece de la actualización de planos de ubicación de hidrantes, extintores, rutas de evacuación y puntos de reunión; no presenta equipo de seguridad y carece de un programa de capacitación actualizado”.
Destaca además que en el área de protección civil no existe coordinación con las áreas próximas como servicio médico, seguridad e higiene, seguridad y protección ambiental.
“El personal del Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios, de Servicios Médicos, de Seguridad, Operaciones y Dirección General de Aeronáutica Civil, no se encuentran coordinados para actuar frente a una emergencia”, dice el estudio.
Deja en claro que el personal de distintas áreas no esta capacitado sobre el papel que pudiera jugar en una contingencia o riesgo, debido a que el AICM no ha dado indicaciones claras, ni capacitación continua.
Por todo lo anterior, es fácil reconocer que la terminal aérea, se salvo de dejar de manifiesto sus serias carencias en materia de seguridad, que si bien está encomienda es responsabilidad exclusiva de la Policía Federal Preventiva (PFP), la administración del AICM ésta obligada a otorgar la mayor protección posible a los millones de viajeros que circulan por sus instalaciones anualmente, con mecanismos y capacitación adecuada, de lo cual adolece según encuestas realizadas
Causa escozor el solo pensar que se verdaderos terroristas, con armamentos sofisticados y de alto poder, llegaran a poner a prueba a un aeropuerto reprobado en materia de seguridad.
Afortunadamente el evento registrado en la primera quincena de septiembre, simplemente fue una amenaza inocua, que si bien movilizó al Sistema de Seguridad Mexicano, con resultados positivos, también ocasionó diversas reacciones por parte de analistas políticos y económicos:
Fue un montaje al pastor el avionazo…. El único secuestro que hubo fue el del debate sobre el terremoto fiscal anunciado un día antes por apocalípticos funcionarios….. Lo demás fue una tragicomedia claramente exagerada, para convertirla en una oportuna cortina volante de humo…. El día de la ira por razones impositivas se convirtió en un televisado espectáculo en vivo que, a partir de un incidente de origen incierto, mantuvo durante horas la atención pública concentrada en otros asuntos.
Lo que nos faltaba: el secuestro de un avión por instrucción divina, a manos de un pastor cristiano, boliviano, cantante, estrella de YouTube, restaurantero, ex convicto, armado con dos latas de jugo Jumex atadas con cinta canela, su Biblia grandota y la profecía de una catástrofe para México. Un Juanito ha puesto en jaque la seguridad nacional…Los aviones y los aeropuertos son un asunto de seguridad nacional que no puede dejarse en manos de empleados no supervisados, sin capacitación ni conocimiento de los protocolos…. Eso puede ser mucho más aterrador que las catástrofes que nos anunció este personaje que es de los que no surgen todos los días, dijo reconocido conductor de un noticiero televisivo.
Como corolario al controvertido”secuestro”, se dio a conocer que agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), perteneciente al Departamento de Seguridad Interna de Estados Unidos, realizaron inspecciones en el AICM y en algunas zonas aduanales, tras el reforzamiento de medidas para la detección de explosivos.
Los elementos estadunidenses de la TSA, que solicitó a México revisiones minuciosas en vuelos hacia Estados Unidos, participaron con personal militar en algunos recorridos de vigilancia en puntos de acceso y salida, publicó el diario Reforma.
28. septiembre 2009 | Sección:
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Información Bitacoras.com…
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Tan mal estamos en materia de seguridad en aeropuertos, que los Estados Unidos, (TSA) Sistema de seguridad en el transporte , dmandaron el reforzar de inmediato la vigilancia en los vuelos hacia su pais, aunque las autoridades aeroportuarias y de la SCt lo nieguen, simple y sencillamente dense una vuelta por el aeropuerto y observen los vuelos saliendo a USA. Que verguenza que siempre nos tengan que venir a enseñar com hacer las cosas!!!!